高低溫箱廠家在這提醒客戶電機(jī)負(fù)載包括減少汽體負(fù)載和消除設(shè)備摩擦的負(fù)載。過大的壓比或者是壓力差變大，會使整個過程更加困難；因為無效潤濕引起的摩擦力的增加，以及電機(jī)在極端條件下的匝間，都能使電機(jī)的負(fù)載大大增加。無效潤滑和摩擦阻力增大是出現(xiàn)異常的主要因素。

　　液體稀釋液潤滑脂，潤滑脂過熱，會使?jié)櫥够a(chǎn)生霉變等都能夠損壞正常潤化，使得潤化無效。液體稀釋液潤滑脂，危及摩擦面上所有正常的浮油，甚至沖掉原來的浮油，這樣就提高了摩擦磨損。

 

　　高低溫箱廠家的制冷壓縮機(jī)溫度過高，會導(dǎo)致潤滑脂在高溫甚至焦化廠變稠，危及所有正常的油膜。系統(tǒng)軟件泵油不是很好，制冷壓縮機(jī)油很少，當(dāng)然不可能保持一切正常。發(fā)動機(jī)曲軸高速運轉(zhuǎn)，曲軸連桿活塞桿等高速健身運動，沒有浮油保養(yǎng)的摩擦面溫度會迅速升高，有些高溫會導(dǎo)致潤滑脂迅速揮發(fā)或結(jié)焦，使這個位置更加難以濕潤，有些零件可能在幾秒鐘左右就嚴(yán)重磨損。

 

　　輸出功率小是制冷壓縮機(jī)由于電機(jī)扭矩小，容易出現(xiàn)匝間工況(例如：電機(jī)不能轉(zhuǎn)動)，并走向“匝間熱維護(hù)—匝間轉(zhuǎn)”無限循環(huán)，電機(jī)損壞只是時間問題。然而，大功率封閉式制冷壓縮機(jī)的電機(jī)扭矩非常大，局部磨損不容易引起匝間。電機(jī)的額定功率在一定范圍內(nèi)會隨著負(fù)載而膨脹，導(dǎo)致磨損更加嚴(yán)重，甚至造成氣缸咬死(活塞桿卡在氣缸內(nèi))、曲軸連桿斷裂等嚴(yán)重?fù)p壞。匝間電流約為所有正常工作電流的4-8倍。

 

　　設(shè)備電動機(jī)啟動一瞬間，電流的較高值可以接近或達(dá)到匝間電流。因為電阻的放熱值與電流的平方成正比，所以運行和匝間電流會使繞組溫度迅速上升。熱維護(hù)可以在匝間時保護(hù)電級，但難以快速反應(yīng)，也不能阻擋頻繁運行引起的繞組溫度變化。頻繁運行和異常負(fù)載使繞組承受高溫回火，會降低導(dǎo)線的介電強(qiáng)度。此外，發(fā)動機(jī)也會隨著減少氣體的負(fù)荷壓縮比和壓差的增大而增大。

 

　　因此，超低溫使用高溫制冷壓縮機(jī)或高溫使用超低溫制冷壓縮機(jī)都會對電機(jī)的負(fù)荷和散熱造成危害，會縮短電動級的使用壽命。繞組的介電強(qiáng)度降低后，如果其他元件互相配合，很容易造成短路故障和損壞。